Gartenbahn 10 ¼ Zoll (260 mm) - geplant
In mittlerer Zukunft habe ich vor, eine Gartenbahnanlage mit der Spurweite von 10 1/4 Zoll (260 mm) zu errichten, wobei geplant ist, dass Kurvenradien von nur 3.8 m durchfahren werden können. Die Größe dieser Bahn erlaubt es, in der Lok mitzufahren, zudem können damit Europoolpaletten transportiert werden.
>> Gleisausführung - ein 3 Meter langes Gleisjoch wurde schon realisiert (Vierschienengleis)
Inhaltsverzeichnis
Schmalspurbahn-Lokomotive im Maßstab 1:3
Ursprünglich war geplant, eine Normalspur-Lokomotive zu bauen, die an den Taurus 1216 der ÖBB angelehnt sein sollte (Maßstab 1:5.5).
Neuerdings habe ich jedoch vor, eine Schmalspurbahn-Lok (Vorbildspurweite 760 mm) im Maßstab 1:3 herzustellen, da sich so eine Fahrzeugbreite von 850 statt nur 600 mm ergibt. Das ermöglicht einerseits den Transport von Europoolpaletten, andererseits sind sehr enge Kurvenradien befahrbar.
Im Bild sieht man die geplante Ausführung des Rades mit integrierter Bremsscheibe, die untere Abbildung zeigt die Achse der Lokomotive.
Geplante technische Daten der Lok
| Vorbildspurweite: | 760 mm |
| Maßstab: | 1:3 |
| Breite: | 850 mm |
| Länge über Puffer: | 4000 mm |
| Höhe: | 1250 mm |
| Drehzapfenabstand: | 2250 mm |
| Drehgestell-Achsstand: | 600 mm |
| Raddurchmesser: | 260 mm |
| Eigenmasse (mit Akku): | 1000 bis 1300 kg |
| Zulässige Gesamtmasse: | 1600 kg (Haftreibungszahl µmax = 0.3) |
| Kleinster Bogenradius: | 3.8 m |
| Höchstgeschwindigkeit: |
ca. 25 km/h (ohne Anhängelast) bei 50 V; ca. 13 km/h (ohne Anhängelast) bei 25 V |
Geplanter Antrieb & Bremsen
| Dauerleistung: | ca. 20 kW (27 PS) |
| Motor: | ME0709, 4 Stück |
| Controller: | 4QD-300, 4 Stück |
| Getriebe: | Stirnräder mit Geradverzahnung, Modul 2 |
| Ritzel: | 18 Zähne; aus 16MnCr5, einsatzgehärtet |
| Großrad: | 110 Zähne; aus C45, gefräst; Breite 20 mm |
| Wirkungsgrad: | ~ 0.92 |
| Akku: |
48 V, 200 Ah (ca. 7.5 kWh nützbar); Ausbau bei Bedarf auf bis zu 48 V, 700 Ah möglich (ca. 26 kWh verwendbar). |
| Bremsen: |
Rekuperationsbremse & automatische Federspeicherbremse, mit Druckluft lösbar. |
Technische Daten vom DC-Motor ME0709
Bei diesem Motor handelt es sich um einen permanent erregten Gleichstrommotor mit Bürsten. Bei einer Spannung von 48 V und einem Dauerstrom von 125 A gelten folgende Werte:
|
Spannung: 48 V, 125 A |
Drehrichtung im Uhrzeigersinn |
Drehrichtung gegen den Uhrzeigersinn |
| Dauerleistung (Abgabe): | 5.2 kW | 5.1 kW |
| Wirkungsgrad: | 87 % | 84 % |
| Drehmoment: | 23.7 Nm | 23.4 Nm |
| Masse: | 16.3 kg | |
| Drehzahl (belastet): | 2100 U/min | |
| Dauerstrom: | 125 A | |
| Spitzenstrom (für 1 min): | 300 A | |
| Maximale Leistung (72 V): | 14 kW | |
| Maximales Drehmoment: | 59 Nm | |
Anhängelasten in Abhängigkeit von der Steigung
Die folgenden Zahlen gelten unter diesen Voraussetzungen:
- Geschwindigkeit: konstant 21 km/h
- Masse der Lokomotive: 1400 kg
- Antriebsleistung: 20 kW
- Wirkungsgrad Kettenantrieb: 94 %
- Benötigte Haftreibungszahl: < 0.24
| Steigung in % | 2 | 3 | 4 | 4.2 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Anhängelast in t | 13.5 | 8.9 | 6.4 | 6.0 | 4.9 | 3.9 | 3.1 | 2.6 |