Bau meiner Gartenbahn 5 Zoll (127 mm)

Prinzipiell kann man auch eine gesamte Anlage mit dazu passenden Fahr­zeugen fix und fertig kaufen. Es gibt mittler­weile viele Hersteller für eine Gartenbahn. Da aber für meine Wünsche kein ent­sprechendes Fahr­zeug ange­boten wurde, kam für mich nur ein Eigen­bau der Lokomotive in Betracht.

 

Die Gleise und vor allem die Weichen sind fertig gekauft relativ teuer, außerdem gibt es keine passenden Weichen für meinen Bedarf (Abzweig­radius von 3.8 m bzw. teilweise nur 2.5 m). So habe ich mich ent­schlossen, die gesamte Garten­bahn­anlage selber zu bauen.

Wahl der Spurweite

Als Erstes muss die richtige Spurweite gewählt werden. Schon ab einer Spurweite von nur 89 mm bzw. 3 1/2 Zoll ist ein Personen­transport möglich. Die Spur­weite meiner Garten­eisen­bahn beträgt 127 mm bzw. 5 ". Ich habe die Spur 5 gewählt, weil diese Bahn schon recht gut zum Mit­fahren geeignet ist und trotz­dem noch sehr enge Kurven zulässt. Ein weiterer Vor­teil ist, dass sich die Anschaffungs­kosten einiger­maßen in Grenzen halten und viel Zubehör von Her­stellern ange­boten wird, da diese Spurweite sehr weit verbreitet ist. Auch ein etwaiger Trans­port ist noch relativ einfach mit einem Kombi möglich. Bei der Wahl einer größeren Spur­weite wäre das Ein­gleisen nach Unfällen eigent­lich nur mehr mit technischen Hilfs­mitteln zu bewerk­stelligen.

Was ist unbedingt zu beachten?

Wenn man eine eigene Garten­bahn haben möchte, muss man einiges beachten. Sehr empfehlenswert ist die Seite www.gartenbahn.at: Hier gibt es viele nützliche Tipps vor allem für Einsteiger, zudem findet man auch Links von Her­stellern und Informationen zu bestehenden Anlagen. Die Seite Ride On Railways (in Englisch) ist ebenfalls sehr interessant. Dort sind vor allem Informationen zum (perfekten) Trassenbau verfügbar.

 

Falls man später einmal als Gast­fahrer eine Vereins­anlage besuchen will, sind beim Bau einer Garten­bahn einige wichtige Gartenbahn-Normen einzu­halten: Neben den Radreifen­profilen, den Rad­sätzen und den Zug- und Stoß­ein­richtungen (Kupplung und Puffer) müssen natürlich auch die Weichen nach Norm ausge­führt sein.

Unterseiten

Auf den folgenden Seiten finden Sie viele Infor­mationen und Bilder vom Bau meiner Gartenbahn:

 


Trassenbau

 

 


Seite erstellt in den Jahren 2013/2014. Zuletzt geändert am 27.07.2020.