NEU4: Modernisierung der U-Bahn-Linie U4 - auch Sperre von Teilstrecken notwendig

Auf dieser Seite findet man neben ein paar allgemeinen Informationen auch aktuelle Bilder von den Bauarbeiten, die meist in der Nähe der Station Ober St. Veit aufgenommen wurden.

Einleitung

Die "NEU4" genannte Modernisierung der U4 wird rund 335 Millionen Euro kosten und bis zum Jahr 2024 dauern. Die ersten Arbeiten haben schon 2015 begonnen.

 

Die wichtigsten Maßnahmen sind:

  • Erneuerung von Gleisen samt Gleisuntergrund
  • Einbau von Gleisverbindungen (z. B. zwischen den Stationen Unter St. Veit und Ober St. Veit), damit Störungen künftig umfahren werden können.
  • Sanierung der Stützmauer zum Wienfluss bzw. zum Hietzinger Kai
  • Renovierung einiger Stationen
  • Erneuerung der Stellwerke Hütteldorf und Meidling Hauptstraße

(Quelle: http://www.wienerlinien.at)

Sperre der U4 und Ersatzverkehr - Sommer 2016

Im Zuge der Erneuerung der Gleise und des Gleisuntergrundes musste der Betrieb der U-Bahn-Linie U4 ab dem 30. April 2016 zwischen Hütteldorf und Hietzing eingestellt werden. Ab dem 2. Juli wurde die Sperre sogar bis zur Station Schönbrunn erweitert. Am 5. September 2016 wurde der Betrieb wieder aufgenommen.

 

Als Ersatz gibt es folgende Möglichkeiten:

  • Ab Hütteldorf stehen die Schnellbahnlinien S45, S50 und S80 zur Verfügung.
  • Die meist in geringer Entfernung zur U4 verkehrenden Straßenbahnlinien 49, 52 und 58 werden verstärkt geführt.
  • Zudem verkehrt der Bus U4Z (Zusatzbus) entlang der Strecke der U4 bis zur Station Schönbrunn.

Aktuelle Bilder von den Bauarbeiten (2016)

Hier findet man Bilder, die den Baufortschritt dokumentieren:

NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4 (10.09.2016), Station Ober St. Veit
Station Ober St. Veit (10.09.2016), Blickrichtung Heiligenstadt; Die U4 verkehrt wieder planmäßig!

Folgende Änderungen sind feststellbar:

  • Erneuerung des Ober- und Unterbaus, dadurch wesentlich bessere Laufruhe der Fahrzeuge. Die meisten alten Schwellen wurden jedoch wiederverwendet, da sie erst um 2000 verlegt wurden.
  • Viele Eisen-Stromschienen wurden durch Stromschienen aus Aluminium ersetzt, um Strom zu sparen.
  • Einbau von zwei Gleisverbindungen zwischen den Stationen Unter St. Veit und Ober St. Veit bzw. von einer Gleisverbindung zwischen den Stationen Braunschweiggasse und Hietzing.
  • Renovierung einiger Stationen.
  • Die Züge befahren in Fahrtrichtung Heiligenstadt neuerdings zwischen den Stationen Braunschweiggasse und Hietzing im Regelfall das mittlere der drei Gleise.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4 (09.08.2016), Station Hietzing
Station Hietzing (09.08.2016), Blickrichtung Heiligenstadt; Auch die Bahnsteigkanten wurden erneuert.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4 (09.08.2016), bei der Station Hietzing
Bei der Station Hietzing (09.08.2016), Blickrichtung Hütteldorf; Es wird fleißig an der Fertigstellung gearbeitet, zudem wurde eine neue Gleisverbindung eingebaut (im Hintergrund, leider nicht sichtbar).
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4  (09.08.2016), bei der Station Ober St. Veit
Bei der Station Ober St. Veit (09.08.2016), Blickrichtung Hütteldorf; Mittlerweile wurden die Abdeckungen der Stromschienen größtenteils montiert.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4 (09.08.2016), Station Ober St. Veit
Station Ober St. Veit (09.08.2016), Blickrichtung Heiligenstadt; Mittlerweile wurden die Abdeckungen der Eisen-Stromschienen größtenteils montiert.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4 (30.07.2016), zwischen den Stationen Unter St. Veit und Ober St. Veit
Zwischen den Stationen Unter St. Veit und Ober St. Veit (30.07.2016); Oft wurden statt den Eisen- neuerdings Aluminium-Stromschienen eingebaut, um Strom zu sparen.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4 (28.07.2016), Station Ober St. Veit
Station Ober St. Veit (28.07.2016), Blickrichtung Heiligenstadt; Die Stromschienen und die Kabel für die Zugbeeinflussung sind nun auch schon montiert, wobei aber die Abdeckung der Stromschienen noch fehlt.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4 (08.07.2016), Station Hietzing
Station Hietzing (08.07.2016), Blickrichtung Heiligenstadt
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4 (08.07.2016), Station Ober St. Veit
Station Ober St. Veit (08.07.2016), Blickrichtung Heiligenstadt; Mittlerweile wurden die Gleise eingeschottert und die Schienenstöße verschweißt.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4 (06.07.2016), zwischen den Stationen Unter St. Veit und Ober St. Veit
Zwischen den Stationen Unter St. Veit und Ober St. Veit (06.07.2016), Blickrichtung Hütteldorf; Einbau einer Gleisverbindung, damit können Störungen in Zukunft umfahren werden.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4 (03.07.2016), zwischen den Stationen Unter St. Veit und Ober St. Veit
Zwischen den Stationen Unter St. Veit und Ober St. Veit (03.07.2016), Blickrichtung Heiligenstadt.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4 (03.07.2016), Station Ober St. Veit
Station Ober St. Veit (03.07.2016), Blickrichtung Heiligenstadt; Die Gleisjoche wurden verlegt und provisorisch verlascht, die Laschen sind die gelben "Striche" links und rechts von den Schienen.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4  (01.07.2016), bei der Station Ober St. Veit
Bei der Station Ober St. Veit (01.07.2016), Blickrichtung Hütteldorf; Nach dem Ausbringen des Schotters kann der Einbau der Gleisjoche erfolgen.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4 (01.07.2016), Station Ober St. Veit
Station Ober St. Veit (01.07.2016), Blickrichtung Heiligenstadt; Nun bedeckt schon Gleisschotter die Asphaltschicht.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4 (10.06.2016), bei der Station Hietzing
Bei der Station Hietzing (10.06.2016), Blickrichtung Hütteldorf; Nun wurden auch jene Gleise entfernt, die bis jetzt zum Wenden der Züge in Hietzing benutzt wurden.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4 (10.06.2016), bei der Station Hütteldorf
Bei der Station Hütteldorf (10.06.2016), Blickrichtung Hütteldorf; Ausbau der Brückenauflager der Brücke über den Wienfluss.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4 (07.06.2016), Station Ober St. Veit
Station Ober St. Veit (07.06.2016), Blickrichtung Heiligenstadt; Der Asphaltbelag wurde nun fertiggestellt.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4, Station Ober St. Veit
Bei der Station Ober St. Veit (06.06.2016), Blickrichtung Hütteldorf; Der Untergrund wurde eingeebnet, um die im Hintergrund sichtbare Asphaltschicht fortsetzen zu können.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4 (03.06.2016), zwischen den Stationen Unter St. Veit und Ober St. Veit
Zwischen den Stationen Unter St. Veit und Ober St. Veit (03.06.2016), Blickrichtung Heiligenstadt.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4 (30.05.2016), Station Ober St. Veit
Station Ober St. Veit (30.05.2016), Blickrichtung Heiligenstadt.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4 (24.05.2016), Station Ober St. Veit
Station Ober St. Veit (24.05.2016), Blickrichtung Heiligenstadt.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4, Station Ober St. Veit
Bei der Station Ober St. Veit (13.05.2016), Blickrichtung Hütteldorf; mittlerweile wurde auch schon der Schotter und Teile des Untergrundes (Unterbau) abgebaut.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4, Station Ober St. Veit
Bei der Station Ober St. Veit (09.05.2016), Blickrichtung Hütteldorf; die Schienen mitsamt den Schwellen wurden schon entfernt, links oben ein Bus des Schienenersatzverkehrs U4Z.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4, Station Ober St. Veit
Bei der Station Ober St. Veit (06.05.2016), Blickrichtung Hütteldorf; die Stromschienen und die Kabel der Zugbeeinflussung sind schon demontiert.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4, Station Ober St. Veit
Station Ober St. Veit (06.05.2016), Blickrichtung Heiligenstadt; die Stromschienen, die Kabel der Zugbeeinflussung und die Geländer sind schon demontiert.
NEU4 - Modernisierung der U-Bahnlinie U4, Station Ober St. Veit
Detail aus der vorigen Abbildung: Die Schienen sind für den Abtransport durchtrennt, auf der mittleren Schwelle war links die Stromschiene montiert (3 Befestigungsschrauben sichtbar).